W 2010 roku fabryczny KTM nie wystartuje w motocyklowych mistrzostwach świata klasy 125 ccm. Jeden z bardziej utytułowanych zespołów na padoku, systematycznie wycofuje się z małych klas. Wpierw z 250-ek, a wraz z końcem tego sezonu z klasy 125. Siedem ostatnich lat to aż 46 podiów pomarańczowych. Co przyniesie przyszłość…zobaczymy?


Statystyki KTM 125 FRR  2003-2009:
 
Konstruktorzy:
Harald Bartol – Dyrektor Techniczny
Mario Galeotti – Rozwój podwozia
Warren Willing - Rozwój podwozia
Xavier Palacin – Konstruktor silnika
Javier Soldevila - Konstruktor silnika
 
Osiągnięcia
13 x zwycięstw
20 x 2 miejsce
13 x 3 miejsce
Total 46 x 125cc podium
 
15 x Pole Position
6 x Najlepszy czas toru
8 x Najszybsze okrążenie
 
1 x Tytył konstruktorów - 2005
 
 
Statystyki KTM 250 FRR  2005-2009

Konstruktorzy
Harald Bartol - Dyrektor Techniczny
Mario Galeotti - Rozwój podwozia
Warren Willing - Rozwój podwozia
Xavier Palacin - Konstruktor silnika
Javier Soldevila - Konstruktor podwozia
 
Osiągnięcia
9 x zwycięstw
6 x 2 miejsce
9 x 3 miejsce
Total 24 x podiums 250cc
 
5 x Pole Position
4 x Najlepszy czas toru
11 x Najszybsze okrążenie
 

Wybrane najlepsze momenty:

• 2003: Pierwsze podium w klasie 125cc – po 14 przejechanych rundach
   (2miejsce M. Kallio / GP Sepang)
• 2005: Pierwsze zwycięstwo KTM (C. Stoner / GP Sepang)
• 2005: Tytuł MŚ konstruktorów w klasie 125 ccm
• 2005: Podium w klasie 250 ccm podczas pierwszego wyścigu
   (2 pozycja A. West / GP Donington)
• 2006: Pierwsze zwycięstwo w 250-ach (H. Aoyama / GP Istanbul Park)
• 2006: Podwójne zwycięstwo 125ccm + 250ccm GP Motegi
   (125cc M. Kallio / 250cc H. Aoyama)
• 2007: Podwójne podium w klasie 250 ccm podczas GP Sachsenring
   (1 - H. Aoyama, 2 - M. Kallio)

• 22 Zwycięstwa / 70 Podiów
 
Najgorsze momenty:

• 2008: GP Sepang: Informacja o wycofaniu się z projektu GP 250 ccm
• 2009: GP Estoril: Informacja o wycofaniu się z projektu GP 125 ccm


Foto: Kirn F.